Az Új Magyarország Fejlesztési Terv keretében megerősítik a 4. számú főút két szakaszának burkolatát. A hajdú-bihar megyei szakasz támogatási szerződését március 17-én, a nyírbogdányi szakaszét pedig egy héttel korábban írták alá. A két, több mint 8,9 milliárd forint összköltségvetésű projekt 2010 őszére készül el.
A 4. számú főút Magyarország leghosszabb és legterheltebb főútja. Az úton nagy a személy- és teherforgalom, a balesetek aránya országos viszonylatban is magasnak tekinthető. Az út szabolcs-szatmár-bereg megyei szakaszának 11,5 tonnás tengelyterhelésre való megerősítéséről 2009. március 12-én Molnár Csaba közlekedési miniszter részvételével írtak alá támogatási szerződést. A beruházás célja a főút megyei szakaszán leromlott burkolatok teherbírásának megerősítése, mellyel biztonságosabbá válik a magyar-ukrán tranzitforgalom. A program végrehajtása két ütemben történik, jelen támogatási szerződés a program második ütemére, az építési engedély köteles szakaszokra vonatkozik. Mindkét ütem megvalósulása után a főút teljes szabolcs-szatmár-bereg megyei szakasza képes lesz a 11,5 tonnás tengelyterhelés elviselésére, az érintett szakaszokon új csomópontok létesülnek és javulnak a térség elérhetőségének körülményei.
A 2008. nyarán elkezdett és 2009. októberében befejeződő első ütem összköltsége 2,8 milliárd forint. A projekt összköltsége 5,6 milliárd forint, az uniós támogatás 100%-os.
A 4. számú főút hajdú-bihar megyei szakaszán megvalósuló uniós fejlesztésekről a mai napon írtak alá támogatási szerződést. A projekt keretében a már 2003-ban megépült, Hajdúszoboszlót elkerülő szakaszig kell a 11,5 tonnás tengelyterhelésre való megerősítést elvégezni, a 2×1 sávos szakasz hossza 26 km. A megerősítés mellett 4 csomópontot és közvilágítási hálózatot, valamint a Keleti Főcsatorna hídjának felújítását is elvégzik. A 2009 őszén kezdődő beruházás összköltsége 3,3 milliárd forint, melyből 2,8 milliárd forint az uniós támogatás. A forgalomba helyezés várható időpontja 2010 nyara.
(NFÜ)
További cikkek a rovatban
Bringasztráda program pályázat
„Ultragyors elektromos autótöltés fejlesztése Közép- és Kelet-Európában” szándéknyilatkozat-tételi felhívás
Pályázat elektromos rásegítésű teherszállító kerékpárok, e-cargo biciklik beszerzésére
KTÜ-KP-1-2021/1 – Kistelepülési üzletek támogatása pályázat eredmények
Nagykörút közösségi ötletpályázat
Az Év Magyar Autója logópályázat nyertese
Innovatív elektromos mobilitási megoldások a vidéki Afrikának
A Kisfaludy szálláshelyfejlesztési program támogatott projektjei
A háztartási nagygépek energia megtakarítást eredményező cseréje alprogram nyertesei (2018.12.20)
24 milliárd forint EFOP támogatás jut a kulturális területre 2014-2020 között
Több mint 700 beruházás kap támogatást a Kisfaludy Programból
Pályázat Pest megyei kerékpárutak létesítésére, felújítására és korszerűsítésére
Pályázat a települési önkormányzatok helyi közösségi közlekedésének támogatására
Pályázat bölcsődék, óvodák, általános és középiskolák részére közlekedésbiztonsági eszközcsomagokra
Magyarország-Szlovákia-Románia-Ukrajna ENI Határon Átnyúló Együttműködési Program pályázat
Interreg V – A Románia – Magyarország nyílt pályázati felhívás
Édes érzés alkotói pályázat
600 millió forintot osztottak szét a határon túli, fiatal magyar vállalkozások között
Pályázat elektromos gépkocsi vásárlására
68 milliárd forint fejlesztési forrásról döntöttek a vállalkozások fejlesztési támogatására
24 település 400 millió forint támogatást nyert szociális intézményeik felújítására
Pályázat erdei vasutak üzemeltetési támogatására
„Kerékpárral 7 határon át” pályázat kerékpáros túrák, programok megvalósítására
Fenntartható közlekedésfejlesztés Pest megyében VEKOP-5.3.2-15 pályázat